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时间:2018-08-17 13:13
  

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  4月25日,中邦汽车手艺商讨核心正在北京车展发外了2016年度C-NCAP第一批7款车型的评判结果,受到普及体贴。

  让人大跌眼镜的是,此次7款被评判车型中,公然产生了一款评判仅有一星的车型,绝对的前所未有!这款由一汽吉林坐褥的一汽森雅S80 1.5L手动7座都邑版,得分仅有21.6分,而五星评判的准绳是得分需大于等于54分。

  那么,真的是一汽制车程度不可吗?正在锐车评看来,一汽这回真的比窦娥还冤,这个一星评判毫不能算到一汽头上的。

  一汽森雅S80这款车,原本是有由来的,并不是一汽集团我方斥地的车型,这款车最早于2007年上市,是一款十年前的老车型。

  那么这款车从何而来?原本是日本大发(DAIHATSU)的车型,2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司协同通告,DAIHATSU大发的环球策略车型XENIA森雅正在邦内上市。一汽吉林汽车有限公司以手艺许可的体例实行坐褥。况且最早上市时,也是挂的大发的车标。

  恐怕尚有许众读者不谙习日本大发这家车企,日本大发是一家埋头于小型车创制的企业,也是丰田集团的成员,于是,丰田也正在东南亚市集推出了丰田版“森雅”,称为丰田Avanza。然而,到了2009年,因为大发森雅的发售情状不佳,最终导致大发与一汽吉林的配合框架产生变动,大发将森雅的车型手艺给了一汽吉林,大发撤资了事。一汽大发也成为了史乘,但大发仍旧给一汽森雅供给动员机和变速箱。

  大发撤资后,森雅的品牌名称由“一汽大发”变为“中邦一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”,并不再行使大发的牌号,改为一汽的牌号。

  随后,一汽吉林将森雅繁荣为一个系列,并通过“小整容手术”将大发森雅其繁荣为两款车:一款定位于SUV的森雅S80,一款定位于MPV的森雅M80。此次碰撞仅得一星的即是森雅S80。

  于是,森雅S80这回碰撞仅得一颗星这事,真不行算到一汽头上,冤有头债有主,要算也必需算到日本大发头上,一汽这回是替大发背了十年前的黑锅。

  其余,森雅S80行为一款十年前的老车型,十年后的现正在才拿来测试,加上近期一汽森雅又有新车上市,也难免让人浮思联翩。返回搜狐,查看更众

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